IBIZA CUPRA 20VT 2000-2002

L'extérieur de la Seat Ibiza Cupra :

La face avant de la Seat Ibiza Cupra témoigne de l'esprit sportif de l'automobile : calandre en nid d'abeille couleur titane avec logo Cupra, bas de caisse spécifique couleur carrossrie avec antibrouillards de forme elliptique.

Les monogrammes Cupra discrètement situés rappellent l'exclusivité de l'automobile. L'arrière de la voiture est modifié par rapport à l'ancienne version avec notamment de nouveaux phares. Le becquet arrière couleur carrosserie renforce la sportivité de l'automobile. Le bas de caisse est aussi spécifique et également de la couleur du véhicule.

Les jantes de 16 pouces à cinq branches de couleur titane laissent apparaître des disques de freins imposants accompagnés d'étriers de couleur rouge. Les pneus sont des Pirelli PZero en 195/45/16.

Sur les côtés, l'automobile propose des jupes latérales, des poignées de porte et des rétroviseurs aux couleurs de la carrosserie.

La double sortie d'échappement de couleur aluminium renforce l'esprit sportif de l'automobile.

Caractéristiques principales :

• Pare-chocs couleur carrosserie.
• Becquet arrière sport couleur carrosserie.
• Bas de caisse couleur carrosserie.
• Double sortie d'échappement chromée.
• Etriers de freins rouges.
• Grille de calandre nid d'abeille couleur titane.
• Projecteurs antibrouillards.
• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie.

Ce qu'on aime :

• Le look sportif de l'automobile : étriers de freins rouges, double sortie d'échappement.
• Les pneus taille basse Pirelli PZero Assimetrico qui adhèrent très bien sur le sec.

Ce qu'on peut lui reprocher :

• Le coffre aurait pu être un peu plus large, bien qu'il soit assez profond.
• Pourquoi avoir fait un rétroviseur extérieur (le droit) plus petit que l'autre ?
• Les jantes de couleur titane partagent les avis, même si elles accentuent l'agressivité et la sportivité de l'automobile.
• L'arrière de la voiture aurait pu être un peu mieux fini, surtout au niveau des phares.