IBIZA CUPRA 20VT 2000-2002

Vie à bord

Caractéristiques principales :

• Sellerie cuir / Alcantara (tout-cuir depuis décembre 2001).
• Volant cuir.
• Levier de vitesses et pédalier spécifiques avec inserts couleur titane.
• Climatisation semi-automatique.
• Vitres avant électriques.
• Radio-cassette, 6 haut-parleurs avec pré-installation pour changeur 6 CD.

Equipements de sécurité :
La Seat Ibiza Cupra bénéficie de l'ABS mais également de l' EBV (répartiteur électronique de freinage) et de l'ESBS (correcteur électronique de freinage en courbe) permettant d'optimiser l'efficacité du freinage dans toutes les situations. Elle reçoit aussi l' EDS (blocage électronique de différentiel) et, première parmi les voitures de sa catégorie, le TCS (contrôle électronique de traction). Vous collez à la route en réduisant au minimum les risques de dérapage.
Pour une conduite plus sécurisante, la Seat Ibiza Cupra dispose ainsi de toutes les aides qui vous permettront d'éviter l'accident. Enfin, en cas de choc, les quatre airbags, qui se gonflent en une fraction de seconde, et son châssis équilibré associé à des protections latérales renforcées, sont les atouts d'une sécurité au meilleur niveau.

Liste des équipements de sécurité :

• Airbags conducteur et passager.
• Airbags latéraux.
• EBV (répartiteur électronique de freinage), ESBS (correcteur électronique de freinage en courbe).
• ABS (système antiblocage des roues).
• ESP (programme électronique de stabilité).
• TCS (contrôle électronique de traction).
• MSR (régulation électronique du couple moteur).
• EDS (blocage électronique de différentiel).
• Longerons et habitacle de survie.

Ce qu'on aime :

• Le niveau de finition et l'exclusivité Cupra (logos, compteurs à fond blanc, inserts couleur titane).
• Le niveau sonore irréprochable (quand les vitres sont fermées, on n'entend plus le bruit extérieur).
• Les sièges sont baquets à l'avant et à l'arrière.
• Toutes les informations sont regroupées dans l'ordinateur de bord au niveau de la console centrale.
• Un gadget qu'on aime bien : les essuie-glaces à détecteurs de pluie.

Ce qu'on peut lui reprocher :

• Les sièges sont un peu durs.
• Dommage qu'il n'y ait pas les manomètres comme dans les finitions Sport Plus et Cupra R.
• On aurait aussi aimé les logos Seat Sport comme dans la Cupra R, la 156 cv est une sportive quand même.
• On ne peut pas adapter un autre autoradio à la place de celui d'origine à cassettes.
• Manque de place à l'arrière pour les grands gabarits au niveau des jambes.

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