IBIZA LOOPING

L'Ibiza Cupra de Looping comporte pas mal de modifications et s'expose comme toujours lorsqu'on fait des changements au mauvais goût. Cependant on peut affirmer que cette version "tunée" de l'Ibiza Cupra est particulièrement réussie. La face avant conserve son apparence d'origine et son look agressif. On remarque que les rétroviseurs d'origine ont été modifiés au profit de rétroviseurs électriques type M3 peints couleur carrosserie.

La face arrière a légèrement été retouchée avec la pose d'un échappement Devil XXL oval à la place de la traditionnelle double sortie d'origine. Le moins que l'on puisse dire est qu'on apprécie cette modification.

On note que les jantes 5 branches d'origine sur l'Ibiza Cupra ont été remplacées par des jantes OZ Superturismo en 7x16, les pneus Pzero en 195/45/16 ont été changés au profit des Bridgestone Potenza RE720 en 215/40/16. Des disques et étriers Brembo à 4 pistons ont été posés à l'avant pour plus de mordant au niveau du freinage.

Cette Ibiza Cupra présente aussi des modifications que l'on ne peut pas déceler de l'extérieur. La plus grosse modification se situe sous le capot avec une préparation Hartge au niveau du boitier électronique qui fait passer la puissance maximale de 156 à 203 ch ! le filtre à air a été remplacé par un filtre à air Green. Enfin, un chargeur 6 CD Panasonic ainsi que des enceintes arrière JBL GT ont été installés, tout comme une installation téléphonie Motorola avec antenne électronique. Verdict pour ce tuning : mention Très Bien !!

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Résumé des modifications effectuées :

• Echappement Devil XXL oval.
• Boitier électronique modifié par Hartge.
• Jantes 7x16 OZ Superturismo.
• Pneus Bridgestone Potenza RE 720 en 215/40/16.
• Rétroviseurs électriques type M3.
• Filtre à air Green.
• Disque et étriers avant Brembo à 4 pistons.
• Chargeur 6 CD Panasonic + enceintes arrière JBL GT.
• Installation téléphonie Motorola complète avec antenne électronique.