LEON CUPRA R 225ch.

Les performances sont favorisées par une gestion électronique efficace de l’injection multipoint et de l’allumage par des bobines indépendantes, ainsi que par une bonne respiration grâce au système de distribution, avec 5 soupapes par cylindre, et aux nouveaux collecteurs d’admission et d’échappement. Et surtout par le double intercooler, qui permet d’augmenter la densité de l’air d’admission.
Résultat: une meilleure utilisation énergétique du carburant.
Avec une puissance de 225 ch à 5900 t/mn, la nouvelle León Cupra R est toujours une référence parmi les voitures à traction avant de ce segment. De plus, grâce à son couple moteur élevé de 280 Nm à 2200 t/mn, elle répond immédiatement aux sollicitations de l’accélérateur, avec une reprise qui permet de profiter au maximum de toutes les routes.

Autre élément exclusif de la León Cupra de 225 ch, son nouveau volant sport à trois branches gainé de cuir de couleur noire, dont les côtés offrent des fentes facilitant son maintien. Cette partie est recouverte de cuir noir perforé sur fond rouge.
En outre, à l’instar des voitures de compétition, au centre de la partie supérieure du volant, une bande de cuir rouge a été cousue pour indiquer le centre de la direction. Autre détail du volant, le « R » du petit « pin » inséré sur la partie centrale du volant.
Le rouge est également en vedette sur d’autres détails de l’intérieur, comme le nouveau pommeau du levier de vitesses dont les côtés, tout comme sur le volant, sont en cuir perforé sur fond de couleur rouge. Et cette couleur est également sérigraphiée sur la partie supérieur du pommeau et sur le schéma des vitesses.

Derrière le volant, réglable en hauteur et profondeur, on remarque les quatre cadrans blancs des instruments, les deux grands pour l’indicateur de vitesse et le compte-tours et les deux petits pour la température de l’eau et le niveau de carburant. Et, aux pieds du conducteur, se trouve un pédalier sport doté de cache-pédales et d’appui pour le pied gauche de couleur acier.

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