Ampli

Une fois que vous avez trouvé le bon fil, passez vos câbles de la même manière que celui de l'alimentation. Si le câble d'alimentation est blindé, il ne devrait pas y avoir des problèmes de parasites, sinon, passez les câbles RCA de l'autre côté de la voiture.

Branchements :
Le boîtier préampli. Cet appareil récupère le signal des HPs et le transforme en signal préamplifié. Pour savoir quel fil récupérer, c'est facile, ouvrez le coffre et regardez la couleur des fils au niveau des HPs arrières. Branchez votre boîtier le plus près possible du poste (environ 10cm), cela évitera les interférences, pour cela, utilisez des dominos ou des clips rapides (ce système est, à mon avis, le plus simple et le plus propre). Pour finir, connectez les prises RCA sur ce boîtier.

L'ampli. Rien de plus simple, le fil rouge sur le (+), le fil noir doit être vissé sur la carrosserie (il y a une vis de masse juste à côté du feu arrière). Le "remote" vient se connecter sur la cosse marquée "Remote". Pour la connexion des HPs ou d'un subwoofer, il faut lire la notice de l'ampli, il y a toujours des schémas de différentes configurations qui peuvent être utilisées avec l'ampli (2 ou 4 HPs, 1 Sub, 2 HPS + 1 Sub...).

Conclusion :
Pour la partie "hardware", il ne reste plus qu'à connecter la cosse sur la batterie, mettre le fusible, brancher le sub ou les HPs (ou les deux d'ailleurs, c'est encore mieux) et à tout remonter (console, boîte à gants, longerons...).
Pour la partie "software", il reste le réglage de l'ampli à faire, c'est une chose relativement longue (il vaut mieux être à deux, le propriétaire de la sono au volant écoute si le son lui convient et l'autre personne se trouve dans le coffre, tournevis à la main et règle le gain de l'ampli !!!). ATTENTION : faites tourner le moteur en même temps, un ampli peut pomper jusqu'à 30 Ampères, c'est énorme.

Conseils :

• Il vaut mieux investir dans un ampli de qualité plutôt que de faire la course à la puissance.
• Si vous avez un ampli 4 voies, je vous conseille de changer les HPs arrières. Les HPs d'origine ne sont pas de bonne qualité, remplacez-les par des JBL ou Macrom qui sont de très bonne qualité sonore et pas trop chers. Sinon, il y a toujours Focal, qualité incroyabre mais le prix est en conséquence.
• Le doubleur de RCA vous servira à passer du câble RCA qui traverse la voiture vers les deux entrées de l'ampli.

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